СДТ/15к или СДТ/18,5к

НАЗНАЧЕНИЕ: Стенд СДТ/15Км предназначен для испытания топливных насосов высокого давления (ТНВД) дизелей мощностью до 400кВт. (550 л.с.) с цикловой подачей топлива до 300 мм³/цикл (в т.ч. отвечающих нормам Евросоюза по токсичности ОГ от Euro 1  до  Euro 4). Сертификат соответствия:  РОСС.RU.АЯ46.В15218,  (ТУ4577-001-85635295-2008). Серийный выпуск.

Стенд комплектуется компьютерным блоком управления. Программное обеспечение блока обеспечивает управление работой стенда, информационное сопровождение технологического процесса испытаний ТНВД, измерение параметров технического состояния испытуемого ТНВД, распечатку и архивирование протокола испытаний. Компьютерные стенды СДТ/ Км и СДТ/К по дополнительному желанию Заказчика могут комплектоваться встроенными модулями, позволяющими испытывать на стенде ТНВД с электронным управлением типа 179 и 136 производства ПО «Топливоподающие системы» (г. ЯРОСЛАВЛЬ).

 Цикловая подача по секциям ТНВД измеряется  безмензурочным устройством автоматического измерения  цикловой подачи.  Наличие в измерительных цепях стенда фискальных датчиков обеспечивает высокую достоверность запротоколированных результатов испытаний.

Компьютерная программа работы стендов типа СДТ/ К   существенно улучшает эргономические характеристики стенда. После включения стенда и компьютерного блока управления, реализующего разработанную программу, на мониторе индицируется  информация, содержащая  технологические указания по последовательности, объему и правилам проведения испытаний ТНВД (тест-план). В процессе эксплуатации стенда база тест - планов  легко пополняется. Информационное обеспечение процесса испытаний позволяет управлять работой стенда и измерять параметры технического состояния в строгом соответствии с технологией регулировки и испытаний каждого конкретного типа ТНВД. В случае, если на стенде необходимо испытать ТНВД, информация о котором отсутствует в базе данных, то программа позволяет провести испытания такого насоса в «ручном» режиме работы.

Стенд серии СДТ  отвечает техническим требованиям нормативных документов: ГОСТ Р 51151-98, ГОСТ 12.1.003-83, ГОСТ 12.1012-90 «Насосы топливные дизелей. Общие технические условия» и Международного стандарта ИСО 4008/1 «Транспорт дорожный. Испытание топливных насосов высокого давления». 

При испытании контролируются следующие параметры и характеристики ТНВД:

• величина и равномерность подачи топлива секциями ТНВД (производительность насосных секций);
• частота вращения вала ТНВД в момент начала действия регулятора;
• частота вращения вала ТНВД в момент прекращения подачи топлива;
• давление открытия и герметичность нагнетательных клапанов;
• угол геометрического начала нагнетания топлива;
• углы чередования подачи топлива секциями ТНВД;
• характеристика автоматической муфты опережения впрыска.

ПРИМЕНЕНИЕ:

Примеры типов и марок проверяемых ТНВД грузовых машин, спецтехники:

Ø      отечественные: 337-20, 323, 324, 173, 133, 135, 136,  175, 179, 423 дизелей ЯМЗ и КамАЗ, 441, 444, 90.8-20, 901, 185, 186 для 12-цилиндровых дизелей ЯМЗ, ТМЗ, ВтМЗ отвечающим нормам Евро-2 и Евро-3;

Ø      импортные: BOSCH В, BOSCH Р, BOSCH РН, BOSCH  ZW, МOTORPAL  PVB, PIELSTIC, устанавливаемые на грузовые автомобили,  автобусы вышеназванных фирм и строительно-дорожную технику KOMATSU, CATERPILAR, FIAT и др. с двигателями мощностью до 550 л.с.

легковых машин и средне - тоннажных грузовиков:

Ø      отечественных: 60, 80,  33-02, 30-10, 334, 337-80, 36,363, 77,771,773, 4УТНМ, 4УТНИ, 4ТН, 6ТН, ЛСТН, НД-21 и НД- 22 , устанавливаемых на автомобили МАЗ, КамАЗ, ЗИЛ, КрАЗ, УРАЛ, ГАЗ, автобусы ПАЗ, ЛАЗ, ЛИАЗ, МАЗ, МАРЗ, НЕФРАЗ, Волжанин и др., трактора, комбайны: Беларусь, Т-150, ДТ,  К-700, К-701,  Дон, Енисей, Полесье и др.;

Ø      импортных: фирмы «BOSCH» размерности VЕ,VР-37, VР-44, М, МW, А;  фирмы «МOTORPAL» РРМ(f, е), PVA;  фирмы «DELPHI/LUCAS» DPA,   DPS,  DРС и др., устанавливаемые на: легковые автомобили Audi, Volkswagen, Mercedes, Ford, BMW и др., грузовые автомобили и автобусы  IVECO,MAN, DAF, Mercedes, Ikarus, Neoplan и др.

   При дооснащении стенда специальными устройствами (приборами-приставками) они позволяют проводить испытания ТНВД с гидравлическими и электроуправляемыми регуляторами, насос форсунок с гидромеханическим и электронным управлением, ТНВД и форсунок системы Common Rail.

КРАТКАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА:

СОСТАВ СТЕНДА:

• универсальная  виброустойчивая станина  с встроенным в нее электроприводом с электронной системой управления;

• узел выходного вала с маховиком и  беззазорной муфтой;
• кронштейны и переходники для установки на стенде отечественных ТНВД;
• безмензурочный мерный блок с автоматической системой измерения подачи топлива;
• стендовая система подвода топлива к испытуемому ТНВД;
• система термостабилизации топлива (нагрев и охлаждение в автоматическом режиме);
• компьютерный блок управления стендом;
• электрошкаф с аппаратурой управления стендом.

.

Со стендом поставляется технологическая оснастка либо в базовой комплектации, либо в комплектации, необходимой Заказчику (по дополнительному заказу). Перечень поставляемой со стендом технологической оснастки и типы ТНВД, которые могут испытываться на стенде, отражаются в паспорте на конкретный стенд.

       По отдельному заказу к стендам могут поставляться  форсунки-калибры со сменными жиклерами диаметром 0,4; 0,5; 0,6; 0,7 и 0,8 мм согласно международному стандарту ISO 7440/1, которые позволяют регулировать всю гамму отечественных и зарубежных ТНВД.

Заказ товара